Έρχεται πόρισμα-φωτιά και για το Μετρό

Μέσα στην επόμενη εβδομάδα αναμένεται ο Γενικός Επιθεωρητής Δημόσιας Διοίκησης, κ. Λέανδρος Ρακιντζής, να δώσει στη δημοσιότητα το πόρισμα με τα αποτελέσματα εξονυχιστικής έρευνας που διεξάγεται στην Αττικό Μετρό Α.Ε. και αφορά μεταξύ άλλων προσλήψεις που φέρεται να πραγματοποιήθηκαν στον οργανισμό πριν από τις εκλογές της 4ης Οκτωβρίου.

Παράγοντες της αγοράς σχολιάζουν ότι το αναμενόμενο πόρισμα του επίτιμου Αρεοπαγίτη δεν αποτελεί παρά συνέχεια της έρευνας για τη νομιμότητα προσλήψεων στην θυγατρική της Αττικό Μετρό, ΤΡΑΜ Α.Ε. που βρέθηκε στο επίκεντρο της επικαιρότητας στα μέσα του περασμένου μήνα.
Υπενθυμίζεται ότι ο Γενικός Επιθεωρητής στο πόρισμα για το ΤΡΑΜ επισημαίνει ότι κατά το διάστημα 2004-2009 το προσωπικό της εταιρείας αυξήθηκε κατά περίπου 500 άτομα, δηλαδή περίπου κατά 250%, χωρίς το δίκτυο να επεκτείνεται κι ενώ ο οργανισμός δεν έχει κέρδη.
“Προσώρας δεν έχουμε αποκρυσταλλώσει πλήρως την εικόνα για τις ατασθαλίες που έχουν γίνει στο Μετρό. Αυτό όμως, που διαπιστώνεται καταρχάς είναι ότι υπάρχουν σχεδόν τα ίδια προβλήματα με το Τραμ. Η διαφορά βέβαια είναι ότι το Μετρό ως εταιρεία λειτουργίας παρουσιάζει κέρδη”, επισημαίνει στο Capital.gr ο κ. Ρακιντζής.
Κατ΄ αντιστοιχία με το ΤΡΑΜ, το Μετρό φαίνεται ότι ανήκει στο «κλαμπ» των μέσων μαζικής μεταφοράς που αποτέλεσε προεκλογικά “πάρκινγκ” εργαζομένων, οι οποίοι φαίνεται ότι προσλαμβάνονταν με αμιγώς ρουσφετολογικά κριτήρια.
Το «παράθυρο» για τις προεκλογικές προσλήψεις άνοιξε από τη στιγμή που επί υπουργίας κ. Γιώργου Σουφλιά οι εταιρείες που εποπτεύονται από το Υποδομών (πρώην ΥΠΕΧΩΔΕ) εξαιρέθηκαν από τον νόμο 4329/2005 που προβλέπει ότι οι προσλήψεις στις ΔΕΚΟ πρέπει να γίνονται μέσω ΑΣΕΠ.
Αξίζει να αναφερθεί ότι μεταξύ των οργανισμών που εξαιρούνται από τον νόμο 4329/2005 είναι η ΕΡΓΟΣΕ, η ΕΡΤ, η Νέα Συνδρομητική Τηλεόραση Α.Ε., όπως και το ΑΠΕ-ΜΠΕ.
"Η Αττικό Μετρό Α.Ε. δεν δημοσιεύει προκηρύξεις νέων θέσεων εργασίας στο δικτυακό της τόπο, ενώ στις αντίστοιχες καταχωρήσεις στον τύπο δεν δημοσιεύει τηλέφωνο επικοινωνίας", αναφέρει χαρακτηριστικά στο Capital.gr επικεφαλής εταιρείας εύρεσης στελεχών.
Όλα δείχνουν ότι προσεχώς θα αναβιώσουμε μέρες 2002, οπότε η έκθεση του ορκωτού λογιστή για τη χρήση του 2000 αποκάλυπτε κακοδιαχείριση και σπατάλη του δημόσιου χρήματος, με την Νέα Δημοκρατία ως τότε αντιπολίτευση να καταγγέλλει σημαντικές υπερβάσεις του κόστους κατασκευής του έργου και των επεκτάσεων που προγραμματίζονταν.
Όσον αφορά τα μεγέθη της Αττικό Μετρό Α.Ε., σύμφωνα με τις λογιστικές καταστάσεις του 2008, σημειώνονται ζημίες προ φόρων ύψους 125,9 εκατ. ευρώ, οι βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις ανέρχονται στα 58,5 εκατ. ευρώ, ενώ τα ίδια κεφάλαια ανέρχονται μόλις στα 2,77 εκατ. ευρώ.
Η θυγατρική της Α.Μ.Ε.Λ. η οποία έχει την οργάνωση, διοίκηση, λειτουργία και εκμετάλλευση του Μετρό στις 31/12/08 συρρίκνωσε την κερδοφορία της στις 20,9 χιλιάδες ευρώ έναντι 27,4 χιλιάδων ευρώ την χρήση του 2007, οι βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις της ανέρχονται στα 48,3 εκατ. ευρώ, ενώ τα ίδια κεφάλαια είναι ύψους 70,1 εκατ. ευρώ.